Tom Pidcock
INEOS Grenadiers – Q36.5 Pro Cycling Team
A última grande movimentação no mercado de transferências de 2024 aconteceu já em pleno mês de dezembro. Depois de alguns rumores que circulavam na comunidade velocipédica, a Q36.5 Pro Cycling Team adquiriu os serviços de Tom Pidcock para as próximas três temporadas!
O ano de Tom Pidcock é bastante difícil de analisar. Na estrada, o ciclista britânico apenas conseguiu “picar o ponto” por uma ocasião (na Amstel Gold Race), ficando a pairar a sensação de que podia (e devia) ter feito muito melhor, atendendo à sua extraordinária qualidade; por outro lado, sagrou-se campeão olímpico no Mountain Bike, revalidando o título alcançado nos Jogos Olímpicos de Tóquio, em 2021.
Contudo, o “divórcio” entre o Tom Pidcock e a INEOS Grenadiers deveu-se a várias razões. Em 1º lugar, a relação profissional entre o atleta inglês e Steve Cummings (então diretor desportivo da equipa britânica) estava longe de ser a melhor, levando a que, nas vésperas da Volta à França, o ciclista viesse dizer que «A INEOS Grenadiers estaria melhor – no Tour de France – sem Steve Cummings». Posteriormente, a não seleção de Tom Pidcock para o Giro da Lombardia – no seguimento do 2º lugar no Giro dell’Emilia – foi o “ponto final” numa ligação que durava desde 2021.
Devido a estas razões, a especulação sobre a saída da estrela britânica da INEOS Grenadiers tomou proporções enormes. Ao longo de dois meses, a Red Bull Bora-Hansgrohe e a Q36.5 Pro Cycling Team foram cogitadas como potenciais futuras equipas para Tom Pidcock, mas, no fim, foi a estrutura suíça que contratou o atleta de 25 anos.
A época de 2025 será desafiante para ambas as partes! Por esse motivo, o antigo campeão do mundo de ciclocross não fará nenhuma prova durante o inverno, de modo a adaptar-se convenientemente à nova “vida” dentro da equipa de Douglas Ryder. Mais, as mudanças na estrutura como, por exemplo, a entrada de Michael Albasini para diretor desportivo demonstram uma maior ambição e vontade de rodear Tom Pidcock de bons profissionais, com o intuito de que possa corresponder às exigências e aos objetivos traçados pela equipa para a temporada que se avizinha.
Tais objetivos deverão passar pelo sucesso de Tom Pidcock nas clássicas, ou seja, o principal foco do ciclista britânico na 1ª metade da temporada será disputar as principais corridas de um dia em que a Q36.5 Pro Cycling Team estará presente (visto que, sendo uma ProTeam, sofre limitações) e, eventualmente, participar em uma grande volta já no seu 1º ano com as novas cores.
Pese embora o estatuto de líder indiscutível e da liberdade em participar nos principais eventos de MTB (enquanto campeão olímpico), a verdade é que terá enormes “dores de cabeça” pelo facto de a Q36.5 Pro Cycling Team ser uma ProTeam, estando limitada quanto às provas em que virá a participar. Aliado a isso, o bloco da equipa suíça não apresenta mesma qualidade do que, por exemplo, a Tudor Pro Cycling Team ou do que outras estruturas que têm, com grande regularidade, convites para participar nas principais corridas do WorldTour, nomeadamente, nas grandes voltas, como é o caso da Uno-X Pro Cycling Team.
Analisando tudo aquilo que foi dito, a 1ª temporada de Tom Pidcock ao serviço da Q36.5 Pro Cycling Team será um novo e grande desafio para ambas as partes. Mesmo que não seja uma época decisiva (por se tratar de um contrato com três anos de duração), é imperativo que os bons resultados comecem a surgir para que o “sonho” de Pidcock, de liderar uma equipa no Tour de France, fique mais próximo de ser concretizado.
Conseguirá Tom Pidcock trazer resultados imediatos à Q36.5 Pro Cycling Team? Acreditam na participação da equipa suíça em alguma grande volta em 2025? Qual das estruturas suíças ficou mais bem servida para atacar a próxima temporada?
A estas e a outras perguntas levantadas ao longo do artigo ainda ninguém tem resposta. No entanto, cá estaremos ao longo do ano para ir respondendo (parcialmente) a estas questões. Por isso, estejam atentos às redes sociais da Portuguese Cycling Magazine durante o ano de 2025!
